tag:blogger.com,1999:blog-84615324808548027722024-03-14T06:14:02.653-03:00Autominiaturas Argentinas Este es, mi espacio personal, dedicado a las miniaturas de autos que se ven en las calles de Còrdoba, en Argentina, mi ciudad
Colecciono, desde el año 1996, miniaturas en escala 1/43, de vehiculos de calle, esos que ves habitualmente, en las cuadras que recorres, y los que transportan a las personas que amas, y a las mercaderias que consumis.
espero lo disfruten tanto como yo ferrenolitohttp://www.blogger.com/profile/00129102027561559976noreply@blogger.comBlogger6125tag:blogger.com,1999:blog-8461532480854802772.post-83679887510174657012017-11-20T13:57:00.001-03:002017-11-20T13:57:48.711-03:00De Carlo 1300 (SIMCA Ariane 4) <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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De Carlo 1300 (SIMCA Ariane 4)</div>
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este es uno de los autos menos conocidos, del parque automotor de nuestro pais, pero al ser un caso, especial, merece, estar entre mis miniaturas, y es una de las curiosidades, que se dio en la historia de nuestra pujante industria automotriz</div>
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<a href="https://4.bp.blogspot.com/-oqZ66rzotiI/WhMCPmcAx4I/AAAAAAAAAwk/RmrcwaTGEXIpxAVQWNIGYI7WytUfh4jcACLcBGAs/s1600/DeCarlo_1300.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="266" data-original-width="455" height="187" src="https://4.bp.blogspot.com/-oqZ66rzotiI/WhMCPmcAx4I/AAAAAAAAAwk/RmrcwaTGEXIpxAVQWNIGYI7WytUfh4jcACLcBGAs/s320/DeCarlo_1300.jpg" width="320" /></a></div>
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<span style="background-color: #e6e7e8; color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"><br /></span></div>
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<span style="background-color: #e6e7e8; color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="background-color: #e6e7e8; color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">En 1962 Metalmecánica suscribe un convenio con Simca Automobiles de Francia para la producción local del modelo Ariane Miramas denominado aquí De Carlo 1300.</span></div>
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<a href="https://3.bp.blogspot.com/-g8iuj191cEM/WhMBSq7F5TI/AAAAAAAAAwM/Qw0LqWA9E3QMnoJRrYz5oVgOsSZ-f7PsgCLcBGAs/s1600/S6307870.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://3.bp.blogspot.com/-g8iuj191cEM/WhMBSq7F5TI/AAAAAAAAAwM/Qw0LqWA9E3QMnoJRrYz5oVgOsSZ-f7PsgCLcBGAs/s320/S6307870.JPG" width="320" /></a></div>
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<br />
<span style="background-color: #e6e7e8; color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"> La carrocería para cinco o seis pasajeros derivaba de la versión Vedette V8, pero estaba equipado con el motor Rush Super de cuatro cilindros y cinco bancadas. Con una cilindrada de 1.290 cm3 y apenas 62 HP (SAE) apenas movia con dignidad a semejante carroceria </span><br />
<span style="background-color: #e6e7e8; color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"><br /></span>
<span style="background-color: #e6e7e8; color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"><br /></span>
<span style="background-color: #e6e7e8; color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"><br /></span>
<span style="background-color: #e6e7e8; color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"><br /></span>
<span style="background-color: #e6e7e8; color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-S-7CZCNkRAA/WhMBTD2LScI/AAAAAAAAAwU/hWSNO4MImpEQXDgabSKtvFDVuPCYUPgCgCLcBGAs/s1600/S6307871.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://4.bp.blogspot.com/-S-7CZCNkRAA/WhMBTD2LScI/AAAAAAAAAwU/hWSNO4MImpEQXDgabSKtvFDVuPCYUPgCgCLcBGAs/s320/S6307871.JPG" width="320" /></a> </div>
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con este coche Metalmecanica De Carlo entraba al mercado de los medianos en nuestro pais, con una longitud de 4.52 mts, ancho de 1.76 mts y distancia entre ejes de 2,69 mts, era muy comodo para sus 5 eventualmente 6 pasajeros </div>
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<a href="https://3.bp.blogspot.com/-ACn06nurMpc/WhMBTNykJbI/AAAAAAAAAwQ/kDtPICbN8AMSG6JrvPAcglVBcq0aO9fPwCLcBGAs/s1600/S6307872.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://3.bp.blogspot.com/-ACn06nurMpc/WhMBTNykJbI/AAAAAAAAAwQ/kDtPICbN8AMSG6JrvPAcglVBcq0aO9fPwCLcBGAs/s320/S6307872.JPG" width="320" /></a></div>
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<br />
<br />
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif;">poseia una transmision manual de 4 velocidades y marcha atras, (2da, 3era, y 4ta sincronizadas), con palanca al volante, la suspension delantera era con espirales y amortiguadores telescopicos y la trasera con barra tipo Hotchkiss con elasticos laminares (normal para su epoca) frenos a tambor en sus cuatro ruedas y una velocidad maxima de 127 km/h </span><br />
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-NRltkpOWIlQ/WhMBXL5bptI/AAAAAAAAAwY/nCP-BX5zWVkoqC6yiRxeXZ8lCsa1Z8wCwCLcBGAs/s1600/S6307873.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://3.bp.blogspot.com/-NRltkpOWIlQ/WhMBXL5bptI/AAAAAAAAAwY/nCP-BX5zWVkoqC6yiRxeXZ8lCsa1Z8wCwCLcBGAs/s320/S6307873.JPG" width="320" /></a></div>
<span style="background-color: #e6e7e8; color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"><br /></span>
<span style="background-color: #e6e7e8; color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"><br /></span>
<span style="background-color: #e6e7e8; color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">un acuerdo con con la Federación Nacional de Taxistas y la Asociación de Propietarios de Taxis para proveerlas en los primeros tres años con 5.000 unidades con lo que lograrían la renovación total del parque de esas entidades. La producción demandó a Metalmecánica siete millones de dólares de inversión. Sin embargo las grandes dificultades financieras de la empresa retrasaron la producción del De Carlo 1300, hasta 1965 y sólo pudieron fabricarse 504 unidades hasta su cierre definitivo a fines de ese mismo año.</span><br />
<span style="background-color: #e6e7e8; color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"><br /></span>
<span style="background-color: #e6e7e8; color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"><br /></span>
<span style="background-color: #e6e7e8; color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"><br /></span>
<span style="background-color: #e6e7e8; color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">La miniatura que vemos es de la SIMCA Collection, hecha por IXO/Altaya, para el mercado europeo, es de muy buena factura y detallado, para ser un coleccionable de kiosco, por lo cual casi no tiene detallados hechos por mi </span><br />
<span style="background-color: #e6e7e8; color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"><br /></span>
<span style="background-color: #e6e7e8; color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"><br /></span>
<span style="background-color: #e6e7e8; color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"><br /></span>
<span style="background-color: #e6e7e8; color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"><br /></span>
<span style="background-color: #e6e7e8; color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"><br /></span>
<span style="background-color: #e6e7e8; color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"><br /></span>
<span style="background-color: #e6e7e8; color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"><br /></span>
<span style="background-color: #e6e7e8; color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"><br /></span>
<span style="background-color: #e6e7e8; color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"><br /></span>ferrenolitohttp://www.blogger.com/profile/00129102027561559976noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8461532480854802772.post-58132112432905753562017-11-13T21:49:00.001-03:002017-11-13T21:49:10.174-03:00<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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Renault EXPRESS RN </div>
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<a href="https://3.bp.blogspot.com/-C3yKWTCeQog/Wgo3IMaCX6I/AAAAAAAAAv8/KvDR8Q2WGvcDcJ0bHH4bcJd7G_eNsq-4wCLcBGAs/s1600/express.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="189" data-original-width="267" src="https://3.bp.blogspot.com/-C3yKWTCeQog/Wgo3IMaCX6I/AAAAAAAAAv8/KvDR8Q2WGvcDcJ0bHH4bcJd7G_eNsq-4wCLcBGAs/s1600/express.jpg" /></a></div>
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<br /></div>
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El Renault Express, deriva del Renault Super 5 y al igual q su predecesora la Renault 4 Furgoneta, utilizaba la noble plataforma de las berlinas para versiones de carga mas pesadas y voluminosas </div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-g8FVJr1izXo/WgoxvKK9v7I/AAAAAAAAAvE/drHoFHcuPTwSc6iIbMyyxCyskUPXyJ8mACLcBGAs/s1600/S6305806.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://2.bp.blogspot.com/-g8FVJr1izXo/WgoxvKK9v7I/AAAAAAAAAvE/drHoFHcuPTwSc6iIbMyyxCyskUPXyJ8mACLcBGAs/s320/S6305806.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-XgVYkZCqKEM/WgoxuWlQlSI/AAAAAAAAAu8/Z8dQ9ST_gmIoLl3jqR9PSOqVm5J9m3B3wCLcBGAs/s1600/S6305807.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-XgVYkZCqKEM/WgoxuWlQlSI/AAAAAAAAAu8/Z8dQ9ST_gmIoLl3jqR9PSOqVm5J9m3B3wCLcBGAs/s320/S6305807.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-ZfNklYqmUoU/WgoxvEiIGjI/AAAAAAAAAvA/zvJGC2O_WsQycPzwx-yjMjWxyoI2t8CAACLcBGAs/s1600/S6305808.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://4.bp.blogspot.com/-ZfNklYqmUoU/WgoxvEiIGjI/AAAAAAAAAvA/zvJGC2O_WsQycPzwx-yjMjWxyoI2t8CAACLcBGAs/s320/S6305808.JPG" width="320" /></a></div>
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: sans-serif; font-size: 14px;">uno de los principales atractivos del Express, fue su generoso equipamiento, entre lo que se podía contar levantavidrios eléctricos, cierre centralizado con mando a distancia por infrarrojo</span><span style="background-color: white; color: #222222; font-family: sans-serif; font-size: 14px;">, reloj digital, aire acondicionado, radiopasacasete estéreo, sintonizador digital y las últimas series llegaron a ofrecer airbag</span><span style="background-color: white; color: #222222; font-family: sans-serif; font-size: 14px;"> como opción y la posibilidad de rebatir la butaca del acompañante y hacerla un mini escritorio</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-4KkKaomureE/Wgox7KAweGI/AAAAAAAAAvI/t_bonkgFNfgGnAJ2NsJEPSk7X0igJqFaACLcBGAs/s1600/S6305810.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://2.bp.blogspot.com/-4KkKaomureE/Wgox7KAweGI/AAAAAAAAAvI/t_bonkgFNfgGnAJ2NsJEPSk7X0igJqFaACLcBGAs/s320/S6305810.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-_TmRTmvSTok/Wgox9oEKX2I/AAAAAAAAAvQ/LKJ78FhLpfwoP2rWq2A2fU6PKAlMP56-gCLcBGAs/s1600/S6305811.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://3.bp.blogspot.com/-_TmRTmvSTok/Wgox9oEKX2I/AAAAAAAAAvQ/LKJ78FhLpfwoP2rWq2A2fU6PKAlMP56-gCLcBGAs/s320/S6305811.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-pmWOf0sgtI0/Wgox9S97YQI/AAAAAAAAAvM/VmPsD6yIBXESah_S5DKBpGmvr_zLLKamwCLcBGAs/s1600/S6305812.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://4.bp.blogspot.com/-pmWOf0sgtI0/Wgox9S97YQI/AAAAAAAAAvM/VmPsD6yIBXESah_S5DKBpGmvr_zLLKamwCLcBGAs/s320/S6305812.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-xsz9fXDgNus/WgoyGunLhkI/AAAAAAAAAvU/xQarvyvpB98hT_8wleqXa0TmVmoHFxglACLcBGAs/s1600/S6305813.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://4.bp.blogspot.com/-xsz9fXDgNus/WgoyGunLhkI/AAAAAAAAAvU/xQarvyvpB98hT_8wleqXa0TmVmoHFxglACLcBGAs/s320/S6305813.JPG" width="320" /></a></div>
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: sans-serif; font-size: 14px;">Mecánicamente, la Express, equipaba el famosisimo F8Q de 1.9L pero en version de 55 CV, y algunas unidades importadas del Uruguay el indestructible bloque de 1.6 y 74 CV de la linea 9/11/19 </span><br />
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: sans-serif; font-size: 14px;">Siendo mas cara que la Fiat Fiorino (UNO Y 147) y casi a la par del Citroen C 15 First, la Express ocupo un lugar importante en ventas de utilitarios </span><br />
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: sans-serif; font-size: 14px;"><br /></span>
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: sans-serif; font-size: 14px;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-3eDEeblaPow/WgoyKAsTJGI/AAAAAAAAAvc/GPVFRGh0DM8xdCA46uB-w3XFgH-gdTY6wCLcBGAs/s1600/S6305814.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://4.bp.blogspot.com/-3eDEeblaPow/WgoyKAsTJGI/AAAAAAAAAvc/GPVFRGh0DM8xdCA46uB-w3XFgH-gdTY6wCLcBGAs/s320/S6305814.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-sku2zFVXqiY/WgoyKI8AbTI/AAAAAAAAAvY/xhar4fQ7lKwyBENTjfQlKxzRKKLjchDCwCLcBGAs/s1600/S6305815.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-sku2zFVXqiY/WgoyKI8AbTI/AAAAAAAAAvY/xhar4fQ7lKwyBENTjfQlKxzRKKLjchDCwCLcBGAs/s320/S6305815.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-SKuXYGAaCOg/WgoySPW_Q_I/AAAAAAAAAvk/ZV5G1B8Dv4U7NPeB4dWpb8Y0m0Iv6kA5ACLcBGAs/s1600/S6305816.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://4.bp.blogspot.com/-SKuXYGAaCOg/WgoySPW_Q_I/AAAAAAAAAvk/ZV5G1B8Dv4U7NPeB4dWpb8Y0m0Iv6kA5ACLcBGAs/s320/S6305816.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-erqYU54yU4Y/WgoyXL4gkJI/AAAAAAAAAvo/LwiMd5EgzeontUIJ1rzQz-TuR3Fz0onfACLcBGAs/s1600/S6305817.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://3.bp.blogspot.com/-erqYU54yU4Y/WgoyXL4gkJI/AAAAAAAAAvo/LwiMd5EgzeontUIJ1rzQz-TuR3Fz0onfACLcBGAs/s320/S6305817.JPG" width="320" /></a></div>
La Fabricacion del Express, se mantuvo en el Mercosur, en la planta de Nordex, hasta el 2002, cuando ya la Express, convivia largamente con el Kangoo Express, y las ultimas unidades fueron exportadas al Brasil y a Argentina en el mundo se fabricaron 1.730.000 Express en todas sus versiones y motorizaciones<br />
siendo junto al Citroen C15, uno de los utilitarios mas vendidos en Francia y toda Europa<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-wgtjEgCYlUM/WgoyXAJCqZI/AAAAAAAAAvs/Z8tstKefwEwdWXFhkzHdaoYlszmQVotAwCLcBGAs/s1600/S6305818.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-wgtjEgCYlUM/WgoyXAJCqZI/AAAAAAAAAvs/Z8tstKefwEwdWXFhkzHdaoYlszmQVotAwCLcBGAs/s320/S6305818.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-WkyAVgxjlW0/WgoyagjjqEI/AAAAAAAAAvw/mCLb2WHxLFscaltXl-yQTlH8zz9bzvc0ACLcBGAs/s1600/S6305819.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://4.bp.blogspot.com/-WkyAVgxjlW0/WgoyagjjqEI/AAAAAAAAAvw/mCLb2WHxLFscaltXl-yQTlH8zz9bzvc0ACLcBGAs/s320/S6305819.JPG" width="320" /></a></div>
Las miniaturas corresponden a Solido la roja, mostrando la version, q se importaba desde el Uruguay (se caracterizaba por su ventana fija lateral) y la Balnca es una Norev, q corresponde a la version Europea del utilitario, q se importaba desde España<br />
<br />
la diferencia se base principalmente en la Edad de los moldes de las minituras la Solido roja, es mas vieja, y varias veces modificada la Norev blanca es un molde nuevo de la era del 3D <br />
<br />
<br />
<br />ferrenolitohttp://www.blogger.com/profile/00129102027561559976noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8461532480854802772.post-59398616874076933562017-11-07T18:54:00.000-03:002017-11-07T18:54:04.900-03:00Chevrolet Corsa GL 1.4 EFI<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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Chevrolet Corsa GL 1.4 EFI </div>
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<a href="https://1.bp.blogspot.com/-Ix7_wCNAabA/WgIlhfxCPcI/AAAAAAAAAtI/LAN21wdcjCcwx13OmAJYelmgLl2MiG4QgCLcBGAs/s1600/chevrolet-corsa.gl-3.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="255" data-original-width="530" height="153" src="https://1.bp.blogspot.com/-Ix7_wCNAabA/WgIlhfxCPcI/AAAAAAAAAtI/LAN21wdcjCcwx13OmAJYelmgLl2MiG4QgCLcBGAs/s320/chevrolet-corsa.gl-3.JPG" width="320" /></a></div>
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<br /></div>
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<span style="font-family: Arial; font-size: x-small; text-align: -webkit-left;">El Corsa de General Motors representa algo así como el ariete de la poderosa empresa en su retorno al país. Sin duda, entre su ida -1978- y la vuelta -1994- muchas cosas cambiaron, y una de las principales fue la decisión de encarar el segmento de los autos chicos. Una gama que en los últimos tiempos cobró vigencia también en nuestro mercado, hacia el cual las principales terminales e importadores apuntaron sus armas. Ford Fiesta</span><span style="font-family: Arial; font-size: x-small; text-align: -webkit-left;">, Renault Clio</span><span style="font-family: Arial; font-size: x-small; text-align: -webkit-left;">, Daihatsu Coure</span><span style="font-family: Arial; font-size: x-small; text-align: -webkit-left;">, Fiat Uno</span><span style="font-family: Arial; font-size: x-small; text-align: -webkit-left;">, Daewo Tico, etc, se abalanzaron sobre el segmento en la Argentina. El Chevrolet Corsa GL 1.4 EFi, recién llegado a éste, promete complicarles la existencia a todos. En principio, con un diseño moderno, muy agradable y técnicamente apropiado. </span></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-DeaUK1nzsvc/WgIl-cyhjNI/AAAAAAAAAtU/Hu8gCeY58bkVgjvqWmlxH-Xl6N8CxQnngCLcBGAs/s1600/S6306637.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://3.bp.blogspot.com/-DeaUK1nzsvc/WgIl-cyhjNI/AAAAAAAAAtU/Hu8gCeY58bkVgjvqWmlxH-Xl6N8CxQnngCLcBGAs/s320/S6306637.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">El estilo de este Corsa es, dentro de todos los que apreciamos en nuestras calles, uno de los más atractivos y simpáticos. Sin llegar al revolucionario Twingo</span><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">, es más personal que éste. Su fundamento parte de una línea ovoidal, muy estilizada, donde las luces -por tamaño y forma- influyen más que en otros casos </span><br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-KYRibknCcyA/WgIl9VeZtpI/AAAAAAAAAtM/IU2efVGRl1g09dcmYXATIZg2aKn9tEBTACLcBGAs/s1600/S6306638.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-KYRibknCcyA/WgIl9VeZtpI/AAAAAAAAAtM/IU2efVGRl1g09dcmYXATIZg2aKn9tEBTACLcBGAs/s320/S6306638.JPG" width="320" /></a></div>
La motorizacion de 1.4 litros ofrece 60CV, para mover con agilidad en ciudad y con cierto decoro en ruta al Corsa<br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13.3333px; text-align: center;">El momento de ascender o descender del Corsa es lo más comprometido respecto a su confort. Allí, el hechode contar con dos puertas, condiciona la operación, aunque no más que en otros casos similares</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-38uSunX0VJQ/WgIl-AYJwPI/AAAAAAAAAtQ/qAOe42TjfQoKH-IzWCLh3myrX7zcevmCQCLcBGAs/s1600/S6306639.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-38uSunX0VJQ/WgIl-AYJwPI/AAAAAAAAAtQ/qAOe42TjfQoKH-IzWCLh3myrX7zcevmCQCLcBGAs/s320/S6306639.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13.3333px;">De atrás, también los grandes faros personalizan el sector. El hecho de contar con sólo dos puertas y un Cx de 0.35, contribuyen a la fluidez de la línea. Los embellecedores de ruedas, se integran muy bien al concepto general.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-5XSBv4Ss7oM/WgImJSj0nsI/AAAAAAAAAtc/1vskkq37o345Le-eRvB4BUNTcvU4SbXKQCLcBGAs/s1600/S6306640.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://3.bp.blogspot.com/-5XSBv4Ss7oM/WgImJSj0nsI/AAAAAAAAAtc/1vskkq37o345Le-eRvB4BUNTcvU4SbXKQCLcBGAs/s320/S6306640.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
con un interesante equipamiento, "tiene para pelear" su segmento. se destacan:<br />
<span style="background-color: #ffdf98; font-family: Arial; font-size: x-small;">la Inyección electrónica monopunto</span><br style="background-color: #ffdf98; font-family: Arial; font-size: small;" /><span style="background-color: #ffdf98; font-family: Arial; font-size: x-small;">los Levantavidrios delanteros eléctricos</span><br style="background-color: #ffdf98; font-family: Arial; font-size: small;" /><span style="background-color: #ffdf98; font-family: Arial; font-size: x-small;">la Traba central de puertas</span><br style="background-color: #ffdf98; font-family: Arial; font-size: small;" /><span style="background-color: #ffdf98; font-family: Arial; font-size: x-small;">el Autoestéreo con frente desmontable</span><br style="background-color: #ffdf98; font-family: Arial; font-size: small;" /><span style="background-color: #ffdf98; font-family: Arial; font-size: x-small;">los Asientos traseros rebatibles</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-__Xx674eQ30/WgImLDhiC8I/AAAAAAAAAtg/O7f_5kmXgzghgzmVJcYwQMjrhZq9G5z_wCLcBGAs/s1600/S6306641.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-__Xx674eQ30/WgImLDhiC8I/AAAAAAAAAtg/O7f_5kmXgzghgzmVJcYwQMjrhZq9G5z_wCLcBGAs/s320/S6306641.JPG" width="320" /></a></div>
<span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">En ciudad, este Corsa GL 1.4 EFi es muy ágil. Su tamaño, peso y buena dirección -no asistida, aunque liviana y precisa- son determinantes. </span><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">A esto también contribuye una caja de cinco marchas y MA con relaciones muy bien escalonadas y comando preciso.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-JTBYs7XZEbA/WgImLrt7HDI/AAAAAAAAAto/NB5H7Z6nyhkeNbujPpZ1CL_bi0qs3BtTgCEwYBhgL/s1600/S6306648.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://3.bp.blogspot.com/-JTBYs7XZEbA/WgImLrt7HDI/AAAAAAAAAto/NB5H7Z6nyhkeNbujPpZ1CL_bi0qs3BtTgCEwYBhgL/s320/S6306648.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
la miniatura q mostramos corresponde a la firma GAMA, contemporanea a la salida del modelo al mercado, año 1994, y esta hecha en la epoca en q Alemania todavia estaba dividida por el Muro esta minitura fue hecha en la Republica Federal Alemana y tiene aperturas en las partes q observamos en las fotosferrenolitohttp://www.blogger.com/profile/00129102027561559976noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-8461532480854802772.post-47278728212843254822017-11-06T18:31:00.000-03:002017-11-06T18:31:26.245-03:00Renault 19 RT tricuerpo <br />
<span style="font-size: large;"><b>Renault 19 RT </b></span><br />
<br />
<img src="https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_662515-MLA25807878316_072017-Q.jpg" /><br />
<br />
<br />
<br />
<strong style="text-align: -webkit-center;"><span style="font-family: "arial";">Nació para disputar el segmento más competitivo de nuestro mercado, en base a una criteriosa relación de equipamiento / precio / habitabilidad. </span></strong><br />
<strong style="text-align: -webkit-center;"><span style="font-family: "arial";">Es el reemplazante natural del R-18 y cuenta con el apoyo de los seguidores de la marca. </span></strong><br />
<strong style="text-align: -webkit-center;"><span style="font-family: "arial";"><br /></span></strong>
<strong style="text-align: -webkit-center;"><span style="font-family: "arial";">Goza de una popularidad muy amplia y cierto deseo del usuario Argentino, y podemos decir que denota elegancia en su diseño, provocando, "el querer tenerlo", tecnologicamente superior, a la linea q reemplazara, y a la competencia </span></strong><br />
<span style="font-family: "arial";">En Europa, el R-19 (auto realmente aceptado en Alemania donde los importados no son muy bien recibidos) tuvo un muy buen nivel de ventas</span><br />
<span style="font-family: "arial"; font-size: 13.3333px;">En el contecto de mercado de nuestro pais, el R-19 RT, es un serio rival, para el Ford Escort 1.8 Ghia</span><span style="font-family: "arial"; font-size: 13.3333px;">, la línea R-18, </span><span style="font-family: "arial"; font-size: 13.3333px;">a la que reemplazará en un futuro no muy lejano y también para el Fiat Tempra, pero no por pertenecer a la misma franja, si no por precio y equipamiento</span><br />
<span style="font-family: "arial"; font-size: 13.3333px;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-20honB671gc/Wf5dMIA5v0I/AAAAAAAAArs/OMhvl6V3RrMQC3Zb5Wm1xmnwQ1-xhYOOgCLcBGAs/s1600/S6306406.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://2.bp.blogspot.com/-20honB671gc/Wf5dMIA5v0I/AAAAAAAAArs/OMhvl6V3RrMQC3Zb5Wm1xmnwQ1-xhYOOgCLcBGAs/s320/S6306406.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-XEWzXSF1K1o/Wf5dMdiwS7I/AAAAAAAAArw/h6ZGt9OqSnA-e-lDpDEja6-Yp2Xq_HNMwCLcBGAs/s1600/S6306407.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-XEWzXSF1K1o/Wf5dMdiwS7I/AAAAAAAAArw/h6ZGt9OqSnA-e-lDpDEja6-Yp2Xq_HNMwCLcBGAs/s320/S6306407.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-Zm_zFAtJurU/Wf5dMXY2LRI/AAAAAAAAAr0/a7YiPibRO0s7oOJYwcBT1zBJFBhfn7TcgCLcBGAs/s1600/S6306408.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://2.bp.blogspot.com/-Zm_zFAtJurU/Wf5dMXY2LRI/AAAAAAAAAr0/a7YiPibRO0s7oOJYwcBT1zBJFBhfn7TcgCLcBGAs/s320/S6306408.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
El mediano de Renault tuvo varias motorizaciones desde el 1.6 litros de 77cv, pasando por las primeras motorizaciones de los RT q eran 1.7L de 92 CV, luego estos llevaron, el 1.8L de 113 CV y tambien el indestructible y economico F8Q Diesel de 1.900 cm3 y 65cv<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-MslGd1iUYn4/Wf5dX9M_4_I/AAAAAAAAAr4/qivDn4U2gH8L5KJ_QrpBeUBbhnHj98lZQCLcBGAs/s1600/S6306409.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://4.bp.blogspot.com/-MslGd1iUYn4/Wf5dX9M_4_I/AAAAAAAAAr4/qivDn4U2gH8L5KJ_QrpBeUBbhnHj98lZQCLcBGAs/s320/S6306409.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-kKcycpaDL2o/Wf5dZCQriZI/AAAAAAAAAr8/LzENJWx7XR8QEh4l4wXO_QgpnAHayUQpACLcBGAs/s1600/S6306410.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://3.bp.blogspot.com/-kKcycpaDL2o/Wf5dZCQriZI/AAAAAAAAAr8/LzENJWx7XR8QEh4l4wXO_QgpnAHayUQpACLcBGAs/s320/S6306410.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
Uno de los puntos fuertes de la gama, fue su amplio nivel de equipamiento, desde versiones basicas, como las RE ò RL, pasando por los RN y Alize, hasta los ultimos RT, Collection, en q equipaban Airbag para conductor, 4 discos de freno, y ABS, asi como 4 cinturones inerciales, 4 apoyacabezas y cierre cntralizado, levantavidrios electricos, direccion asistida y aire acondicionado<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-yxpQV7io7zM/Wf5dZXrRcEI/AAAAAAAAAsA/vPKdca51FgsNLwNKilCXWWWNZRLW3eRsACLcBGAs/s1600/S6306411.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://2.bp.blogspot.com/-yxpQV7io7zM/Wf5dZXrRcEI/AAAAAAAAAsA/vPKdca51FgsNLwNKilCXWWWNZRLW3eRsACLcBGAs/s320/S6306411.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-yxKWVTcBeWo/Wf5e_KuaFFI/AAAAAAAAAsU/Qj5aKom78V4xdifMQ-ec_Cvw5G6L-2-MQCLcBGAs/s1600/S6306357.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-yxKWVTcBeWo/Wf5e_KuaFFI/AAAAAAAAAsU/Qj5aKom78V4xdifMQ-ec_Cvw5G6L-2-MQCLcBGAs/s320/S6306357.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-4Of7rVQcB5E/Wf5e_LoBIjI/AAAAAAAAAsQ/lbM1WafzpfkM419sMusCj2HOkR-RfmqUACLcBGAs/s1600/S6306358.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://4.bp.blogspot.com/-4Of7rVQcB5E/Wf5e_LoBIjI/AAAAAAAAAsQ/lbM1WafzpfkM419sMusCj2HOkR-RfmqUACLcBGAs/s320/S6306358.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
de muy buen nivel de ventas en nuestro mercado, las versiones basicas cumplieron el rol, de taxis, patrulleros, y como vehiculos de flota de organismos oficiales, como Ministerio de trabajo provinciales<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-s53__SIRa-U/Wf5e-cTlK7I/AAAAAAAAAsM/65JLdVyXwbE1B-XOuDEupa36oZ25MxVoQCLcBGAs/s1600/S6306359.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://3.bp.blogspot.com/-s53__SIRa-U/Wf5e-cTlK7I/AAAAAAAAAsM/65JLdVyXwbE1B-XOuDEupa36oZ25MxVoQCLcBGAs/s320/S6306359.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-Zhx9g9UcZgI/Wf5fHdfmr1I/AAAAAAAAAsY/q9DzdGO0iOoSp7g1P9lKfWPpRF6qil73QCLcBGAs/s1600/S6306360.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://3.bp.blogspot.com/-Zhx9g9UcZgI/Wf5fHdfmr1I/AAAAAAAAAsY/q9DzdGO0iOoSp7g1P9lKfWPpRF6qil73QCLcBGAs/s320/S6306360.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-SMTgRWQdcHk/Wf5fIZTeEMI/AAAAAAAAAsc/RafEZiooDqsBWZrZg58plJaRzXmqmehfACLcBGAs/s1600/S6306361.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-SMTgRWQdcHk/Wf5fIZTeEMI/AAAAAAAAAsc/RafEZiooDqsBWZrZg58plJaRzXmqmehfACLcBGAs/s320/S6306361.JPG" width="320" /></a></div>
<span style="font-family: "arial"; font-size: 13.3333px;">Las miniaturas q se muestran son 3 miniaturas de la marca Buby, q integran, mi coleccion, el 1er q mostramos es el ultimo en llegar a la coleccion, el celeste es uno de los primeros autos q compre aun sin empezar la coleccion y el gris customizado, es una miniatura rescatada dado q se encontraba muy mal de pintura, sin ruedas asi q se le realizo repintado, y el datallado q vemos </span><br />
<span style="font-family: "arial"; font-size: 13.3333px;"><br /></span>ferrenolitohttp://www.blogger.com/profile/00129102027561559976noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-8461532480854802772.post-32311650502777977752015-11-03T20:48:00.000-03:002017-11-06T18:35:23.750-03:00<br />
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<img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/Fiat_128-Sedan-4dr_%281969%29_Front-view.JPG/240px-Fiat_128-Sedan-4dr_%281969%29_Front-view.JPG" /><br />
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Vamos con la 2da entrega, de algunos de los clásicos, del mercado Argentino, aclaremos q no todo en mi colección son clásicos, dado que la integran vehiculos, desde el año 1959, año en q nuestro Mercado, mediante el Decreto de Automotores y Fabricas, impulsado por el Presidente Arturo Frondizi, hizo explosión, hasta nuestros días, tratando de mantenerme, lo mas actualizado, con los modelos comprados<br />
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Hoy: <b>Fiat 128 </b><br />
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<img src="https://www.fiat128delsur.com.ar/wp-content/uploads/2016/07/costado.jpg" /><br />
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<b>E</b>l<b> 128, </b>fue producido en nuestro país por<b> Fiat Concord, </b>en la planta de El Palomar, prov de Bs As.<b> </b><br />
presentado en<b> Marzo del 71, </b>ya contaba con el galardon de ser "Auto del año 1970" en Inglaterra, Dinamarca, Suecia, Holanda, Alemania, Belgica é Italia.<br />
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<a href="https://3.bp.blogspot.com/-Jo3pkd10LIc/Wf0xvANGCRI/AAAAAAAAAq0/4lDFSsPcXAMillUB6W4WxWzy1Mso5T4KwCLcBGAs/s1600/S6306468.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://3.bp.blogspot.com/-Jo3pkd10LIc/Wf0xvANGCRI/AAAAAAAAAq0/4lDFSsPcXAMillUB6W4WxWzy1Mso5T4KwCLcBGAs/s320/S6306468.JPG" width="320" /></a></div>
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<a href="https://3.bp.blogspot.com/-RKINfwpZg-g/Wf0xv6tkLOI/AAAAAAAAAq8/kCAQP2zHA5A91WW0g-fPfIx-TnuEoySOACLcBGAs/s1600/S6306469.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://3.bp.blogspot.com/-RKINfwpZg-g/Wf0xv6tkLOI/AAAAAAAAAq8/kCAQP2zHA5A91WW0g-fPfIx-TnuEoySOACLcBGAs/s320/S6306469.JPG" width="320" /></a></div>
Al momento de su presentacion en nuestro mercado entraba en el nicho de los medianos, compitiendo con el Renault 12, Dodge 1500; por capacidad con el Opel K 180, por cilindrada con el Renault 6.<br />
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<a href="https://2.bp.blogspot.com/-hGFzvlkBTeo/Wf0x6WrzNII/AAAAAAAAArA/WDvm3b6P4-YY90TgtNUTSfaU1bGEBnj3wCLcBGAs/s1600/S6306470.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://2.bp.blogspot.com/-hGFzvlkBTeo/Wf0x6WrzNII/AAAAAAAAArA/WDvm3b6P4-YY90TgtNUTSfaU1bGEBnj3wCLcBGAs/s320/S6306470.JPG" width="320" /></a></div>
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<a href="https://2.bp.blogspot.com/-SeTOwuePVSQ/Wf0x9NxWP0I/AAAAAAAAArE/RW2CIHivkgY9bu6U_uT-zNWkZkQF0HQIwCLcBGAs/s1600/S6306471.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://2.bp.blogspot.com/-SeTOwuePVSQ/Wf0x9NxWP0I/AAAAAAAAArE/RW2CIHivkgY9bu6U_uT-zNWkZkQF0HQIwCLcBGAs/s320/S6306471.JPG" width="320" /></a></div>
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<a href="https://3.bp.blogspot.com/-BljFKfKtcK4/Wf0x9znR90I/AAAAAAAAArI/v4vLJW4buHwkt00DKcHTGihMWnyN7zEhQCLcBGAs/s1600/S6306472.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://3.bp.blogspot.com/-BljFKfKtcK4/Wf0x9znR90I/AAAAAAAAArI/v4vLJW4buHwkt00DKcHTGihMWnyN7zEhQCLcBGAs/s320/S6306472.JPG" width="320" /></a></div>
Habia llegado al país, y al mundo, para cubrir el espacio vacio dejado por el<b>, Fiat 1100</b>, en el 1974, Fiat é IAVA (Industria Argentina de Vehiculos de Avanzada) desarrollan una version deportiva, del 128<br />
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<a href="https://2.bp.blogspot.com/-AnM7HC3d_Wk/Wf0yGyk739I/AAAAAAAAArM/8a45qqdVAswniJB_d5niyjHD8bLM_eSdACLcBGAs/s1600/S6306473.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://2.bp.blogspot.com/-AnM7HC3d_Wk/Wf0yGyk739I/AAAAAAAAArM/8a45qqdVAswniJB_d5niyjHD8bLM_eSdACLcBGAs/s320/S6306473.JPG" width="320" /></a></div>
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<a href="https://2.bp.blogspot.com/-Fo7iFBdyvEM/Wf0yK9K8X9I/AAAAAAAAArQ/ZMpnpbCFndw8mmrXHRWBPewTXbLDGq27gCLcBGAs/s1600/S6306474.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://2.bp.blogspot.com/-Fo7iFBdyvEM/Wf0yK9K8X9I/AAAAAAAAArQ/ZMpnpbCFndw8mmrXHRWBPewTXbLDGq27gCLcBGAs/s320/S6306474.JPG" width="320" /></a></div>
al igual q el "standard" primero tuvo 1100 cm3 y luego 1300 cm3 (Iava 1300/TV1300) (algunos afirman q el TV (Turismo Veloce)1300 fue el primer restiling del 128, saliendo incluso antes q el "Europa" donde sus rasgos cambiaron ligeramente pero no sus carroceria. Pero esa es otra historia q contaremos mas adelante<br />
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<a href="https://2.bp.blogspot.com/-Mj3rRhzNT-o/Wf0yLRmhEtI/AAAAAAAAArU/TErn45IXlKMhCWMf-N6n_A9bYm5ZiyD-gCLcBGAs/s1600/S6306475.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://2.bp.blogspot.com/-Mj3rRhzNT-o/Wf0yLRmhEtI/AAAAAAAAArU/TErn45IXlKMhCWMf-N6n_A9bYm5ZiyD-gCLcBGAs/s320/S6306475.JPG" width="320" /></a></div>
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<a href="https://3.bp.blogspot.com/-jxPloSBe4rk/Wf0yOfGZI-I/AAAAAAAAArc/qy-QnPRmPYYirwTwllyPF2MJYHaOjqsIQCLcBGAs/s1600/S6306476.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://3.bp.blogspot.com/-jxPloSBe4rk/Wf0yOfGZI-I/AAAAAAAAArc/qy-QnPRmPYYirwTwllyPF2MJYHaOjqsIQCLcBGAs/s320/S6306476.JPG" width="320" /></a></div>
la produccion del 128 se discontinua en 1990. contando 253.668 unidades en total en todas sus versiones y carrocerias<br />
En Mayo del 72 un 128 costaba $ (ley 18.188) 20.300 equivalente a 4.060 U$S<br />
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<a href="https://1.bp.blogspot.com/-sSQgg-b0S3I/Wf0xvyfB0LI/AAAAAAAAAq4/2jEwLW4RQ64YGtCjIEISL70U0BhAJ6F-ACLcBGAs/s1600/S6306467.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-sSQgg-b0S3I/Wf0xvyfB0LI/AAAAAAAAAq4/2jEwLW4RQ64YGtCjIEISL70U0BhAJ6F-ACLcBGAs/s320/S6306467.JPG" width="320" /></a></div>
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La miniatura q muestro es del fabricante de miniaturas Argentino Buby, representa al primer 128, presentado en Argentina y esta detallado por su anterior dueño<br />
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<br />ferrenolitohttp://www.blogger.com/profile/00129102027561559976noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8461532480854802772.post-30385274423486457732014-03-17T19:16:00.000-03:002014-03-17T20:29:05.647-03:00<h2>
Chevrolet Chevy (Nova) Ertl en 1.43</h2>
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<b>N</b>o queria empezar mis posteos, en este sitio, comenzando con algún auto q no moviese pasiones, un auto de los modernos, es tal vez un poco insulso, se los ve en cada una de nuestras calles y avenidas, y por lo tanto no llega tan "prendido" en nuestro corazón, es por eso q me decidí a presentar un Chevy Coupe del año 1971</div>
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Tal vez una pequeña reseña de la vida del modelo nos desburre un poco, comienzo por mostrar una foto del modelo en cuestión:<br />
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<img src="http://4.bp.blogspot.com/-oYv54RXi2_o/UDuLrY921tI/AAAAAAAAQWE/NNJ2phbr70I/s320/71.jpg" /></div>
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buscando por google, encontre este modelo q es casi casi, muy parecido a la miniatura q poseo de la marca ERTL, de la serie American Muscle, sin más vamos al vehiculo y su historia </div>
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El Chevrolet Chevy, (Nova en los EE UU), se presenta en nuestro país a fines del año 1969 y como sucesor del Chevrolet 400 (Nova II en los EE UU) estaba equipado en nuestro pais con el motor de 230 pulgadas cubicas (3769 cm3 y 130 HP) y con el 250 pulgadas cubicas (4097 cm3 y 155 HP)doble circuito de frenos hidraulico. en 1972 aparece la SS (Super Sport) de la q se conocen 3 decoraciones de carrocerias El final de este modelos y de su hermano sedán, se debio a la decisión de la firma GMA (General Motors Argentina) a cesar sus actividades comerciales é irese del país cerrando su planta de San Martin en la Prov de Bs As alla por el año 1978 como dato anecdotico podemos agregar q en 1971 (año de nuestro modelo) un Chevy SS costaba $ 23.070(ley 18.188) equivalentes a unos u$s 5. 321 y q se fabricaron un total de 65.970 unidades entre los sedanes y coupés </div>
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las fotos del modelo: </div>
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<img alt=" photo samsung2236.jpg" src="http://rs1248.pbsrc.com/albums/hh489/FernandoJ318/samsung2236.jpg~c100" /></div>
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<img alt=" photo samsung2235.jpg" src="http://rs1248.pbsrc.com/albums/hh489/FernandoJ318/samsung2235.jpg~c100" /></div>
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otra particularidad los modelos de esa epoca venian con caja de cambios ZF (licencia de IKA-Renault q las colocaba en sus modelos Torinos) luego cambiaron a Saginaw </div>
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<img alt=" photo samsung2234.jpg" src="http://rs1248.pbsrc.com/albums/hh489/FernandoJ318/samsung2234.jpg~c100" /></div>
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<img alt=" photo samsung2233.jpg" src="http://rs1248.pbsrc.com/albums/hh489/FernandoJ318/samsung2233.jpg~c100" /><br />
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<img alt=" photo samsung2231.jpg" src="http://rs1248.pbsrc.com/albums/hh489/FernandoJ318/samsung2231.jpg~c100" /></div>
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Notaran q la modelo americano de la minitura posee identificacion de Nova (la Argentina no lo tenia) unas branquias ( la Argentina era lisa) y las pulgadas del motro suman 350 correspondientes a un V8 q la Argentina nunca poseyo (aunque lo hubiese merecido) </div>
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Bueno llegamos a así a la conclusión de mi primer blog, espero, tener la satisfacción de recibir sus comentarios, se q hay varios de mis conocidos coleccionistas por estos lares, con lo cual, se abre un nuevo canal para comunicarnos y mantenernos activos conociendo sus novedades y sus colecciones, ojala también pueda conocer a nuevos amigos, compartiendo gratos momentos con el hobby q tanto apasiona </div>
ferrenolitohttp://www.blogger.com/profile/00129102027561559976noreply@blogger.com7