Vamos con la 2da entrega, de algunos de los clásicos, del mercado Argentino, aclaremos q no todo en mi colección son clásicos, dado que la integran vehiculos, desde el año 1959, año en q nuestro Mercado, mediante el Decreto de Automotores y Fabricas, impulsado por el Presidente Arturo Frondizi, hizo explosión, hasta nuestros días, tratando de mantenerme, lo mas actualizado, con los modelos comprados



Hoy: Fiat 128 



El 128, fue producido en nuestro país por Fiat Concord, en la planta de El Palomar, prov de Bs As. 
presentado en Marzo del 71,  ya contaba con el galardon de ser "Auto del año 1970" en Inglaterra, Dinamarca, Suecia, Holanda, Alemania, Belgica é Italia.

  Al momento de su presentacion en nuestro mercado entraba en el nicho de los medianos, compitiendo con el Renault 12, Dodge 1500; por capacidad con el Opel K 180, por cilindrada con el Renault 6.

 Habia llegado al país, y al mundo, para cubrir el espacio vacio dejado por el, Fiat 1100, en el 1974, Fiat é IAVA (Industria Argentina de Vehiculos de Avanzada) desarrollan una version deportiva, del 128

 al igual q el "standard" primero tuvo 1100 cm3 y luego 1300 cm3 (Iava 1300/TV1300) (algunos afirman q el TV (Turismo Veloce)1300 fue el primer restiling del 128, saliendo incluso antes q el "Europa" donde sus rasgos cambiaron ligeramente pero no sus carroceria. Pero esa es otra historia q contaremos mas adelante

  la produccion del 128 se discontinua en 1990. contando 253.668 unidades en total en todas sus versiones y carrocerias
En Mayo del 72 un 128 costaba $ (ley 18.188) 20.300 equivalente a 4.060 U$S

La miniatura q muestro es del fabricante de miniaturas Argentino Buby, representa al primer 128, presentado en Argentina y esta detallado por su anterior dueño