Chevrolet Chevy (Nova) Ertl en 1.43

No queria empezar mis posteos, en este sitio, comenzando con algún auto q no moviese pasiones, un auto de los modernos, es tal vez un poco insulso, se los ve en cada una de nuestras calles y avenidas, y por lo tanto no llega tan "prendido" en nuestro corazón, es por eso q me decidí a presentar un Chevy Coupe del año 1971

Tal vez una pequeña reseña de la vida del modelo nos desburre un poco, comienzo por mostrar una foto  del modelo en cuestión:


buscando por google, encontre este modelo q es casi casi, muy parecido a la miniatura q poseo de la marca ERTL, de la serie American Muscle, sin más vamos al vehiculo y su historia 

El Chevrolet Chevy, (Nova en los EE UU), se presenta en nuestro país a fines del año 1969 y como sucesor del Chevrolet 400 (Nova II en los EE UU) estaba equipado en nuestro pais con el motor de 230 pulgadas cubicas (3769 cm3 y 130 HP) y con el 250 pulgadas cubicas (4097 cm3 y 155 HP)doble circuito de frenos hidraulico. en 1972 aparece la SS (Super Sport) de la q se conocen 3 decoraciones de carrocerias El final de este modelos y de su hermano sedán, se debio a la decisión de la firma GMA (General Motors Argentina) a cesar sus actividades comerciales é irese del país cerrando su planta de San Martin en la Prov de Bs As alla por el año 1978 como dato anecdotico podemos agregar q en 1971 (año de nuestro modelo) un Chevy SS costaba $ 23.070(ley 18.188) equivalentes a unos u$s 5. 321 y q se fabricaron un total de 65.970 unidades entre los sedanes y coupés  

las fotos del modelo: 

 photo samsung2236.jpg


 photo samsung2235.jpg
otra particularidad los modelos de esa epoca venian con caja de cambios  ZF (licencia de IKA-Renault q las colocaba en sus modelos Torinos) luego cambiaron a Saginaw 

 photo samsung2234.jpg


 photo samsung2233.jpg


 photo samsung2231.jpg

Notaran q la modelo americano de la minitura posee identificacion de Nova (la Argentina no lo tenia) unas branquias ( la Argentina era lisa) y las pulgadas del motro suman 350 correspondientes a un V8 q la Argentina nunca poseyo (aunque lo hubiese merecido) 

Bueno llegamos a así a la conclusión de mi primer blog, espero, tener la satisfacción de recibir sus comentarios, se q hay varios de mis conocidos coleccionistas por estos lares, con lo cual, se abre un nuevo canal para comunicarnos y mantenernos activos conociendo sus novedades y sus colecciones, ojala también pueda conocer a nuevos amigos, compartiendo gratos momentos con el hobby q tanto apasiona 

De Carlo 1300 (SIMCA Ariane 4)

De Carlo 1300 (SIMCA Ariane 4) este es uno de los autos menos conocidos, del parque automotor de nuestro pa...